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Los caballetes de seguridad para tráileres son esenciales para garantizar la estabilidad y seguridad durante la carga y descarga de los semi-remolques. Estos dispositivos, diseñados para soportar grandes pesos, son cruciales para prevenir accidentes y daños tanto a la carga como a las personas involucradas en el proceso.
ℹ︎ Los SACOS HINCHABLES - AIRBAG ejercen presión en las paredes de la unidad de transporte, previniendo el movimiento en la carga. Evitan un posible desplazamiento de la mercancía al rellenar los huecos entre la carga.
Cortinas de lamas de PVC: Control térmico y protección en camiones frigoríficos. Aislamiento, fácil mantenimiento, protección contra agentes externos y versatilidad. Garantizan calidad en el transporte.
1. Fajas de Amarre Las fajas de amarre son un elemento esencial para asegurar la carga en vehículos de transporte terrestre, aéreo o marítimo. Estas resistentes correas de poliéster o nailon se utilizan para sujetar la carga a los puntos de anclaje del vehículo, evitando que se mueva durante el viaje. Las fajas de amarre vienen en diferentes tamaños y capacidades de carga, lo que permite adaptarlas a diversos tipos de mercancías. Su uso adecuado no solo reduce el riesgo de accidentes y daños a la carga, sino que también contribuye a cumplir con las regulaciones de seguridad vial. Conozca nuestro catálogo de fajas desde aquí
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Cierres de seguridad para camiones, ¿Qué aspectos debemos tener en cuenta para elegir el más adecuado? ¿Todos los cierres de seguridad para camión pueden ofrecernos las mismas prestaciones? A continuación te mostramos los mejores cierres de seguridad para camión que puedes encontrar en el mercado. Año tras año se producen en Europa, robos de mercancía en camiones valorados en 8.000 millones de euros. Con el fin de evitar esta situación existes varios sistemas que dificultan mucho la hazaña de los ladrones de camiones.
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A menos de un mes para la entrada en vigor de la nueva normativa sobre la estiba EN12195-1:2010, que regula aspectos como el número de amarres a colocar en un camión, queremos prepararte para lo que va a llegar. Te contamos, el pasado 2 de junio de 2017 se aprobó el RD 563/2017, que regulará las inspecciones técnicas que se harán en los vehículos comerciales del territorio español. En el anexo III determina una serie de normas técnicas, entre las que figura la EN12195-1:2010 que se empezarán a aplicar en la fijación de cargas de un camión. Estas normas técnicas son las siguientes: – EN 12195-1 Cálculo de las fuerzas de amarre. – EN 12640 Puntos de amarre. – EN 12642 Resistencia de la estructura de la carrocería de los vehículos. – EN 12195-2 Cinchas de amarre de fibras sintéticas. – EN 12195-3 Cadenas de amarre. – EN 12195-4 Cables de acero de amarre. – ISO 1161, ISO 1496Contenedor ISO. – EN 283 Cajas móviles. – EN 12641 Lonas. – EUMOS 40511 Postes-Teleros. – EUMOS 40509 Empaquetado para transporte. Así pues, uno de los puntos de interés de la nueva normativa tiene que ver con las cintas de amarre. Esto significa que en las inspecciones técnicas se van a tener muy en cuenta las cintas de amarre utilizadas para amarrar la carga. ¿Cómo sabemos si las cintas de amarre usadas cumplen con la normativa? Muy sencillo, fíjate bien en la etiqueta, debe incluir un código UNE-EN 12195-2, si aparece no hay problema. Encuentra todo lo que necesitas para el cumplimiento de esta normativa en nuestra tienda o si lo prefieres escribiéndonos a través del siguiente enlace, o llamándonos al 695 298 987. Tags: nueva normativa estiba, normativa estiba, normativa cintas de amarre, cinchas de amarre, cintas de amarre.
